太仓港货车司机罢工暂未波及木材加工企业

本文摘要：近日，有消息称之为因为交警查办车违法整治，太仓港万方码头和美锦码头大悬挂原木车司机大罢工，现封港，木材继续纳不出来。因此，中国木业网特地咨询涉及码头人员，得知港口交警查办车违法整治以及原木司机大罢工情况有误，但并没封港，木材仍然可以长时间运输，只是运输车辆比较以往较少了些。切莫混乱 太仓 港货车司机大罢工暂未波及木材加工企业从2001年进口第一船木材以来，太仓港木材业务早已走到了17个年头，现在已沦为江苏第一外贸大港和江海客货的最重要枢纽港。

近日，有消息称之为因为交警查办车违法整治，太仓港万方码头和美锦码头大悬挂原木车司机大罢工，现封港，木材继续纳不出来。因此，中国木业网特地咨询涉及码头人员，得知港口交警查办车违法整治以及原木司机大罢工情况有误，但并没封港，木材仍然可以长时间运输，只是运输车辆比较以往较少了些。切莫混乱 太仓 港货车司机大罢工暂未波及木材加工企业从2001年进口第一船木材以来，太仓港木材业务早已走到了17个年头，现在已沦为江苏第一外贸大港和江海客货的最重要枢纽港。

2017年突破1000万立方米大关。太仓港木材以北美材居多，主要进口国为加拿大、新西兰、俄罗斯、澳大利亚、美国。咨询当地多家 木材 加工企业，获得恢复是企业生产依旧，继续没受到影响。虽然如此，但不可否认，木材货车不易超长，现司机大罢工，出货量的增加，毫无疑问造成当地原料紧缺。

此次想返回长时间秩序，货车运费势也许有所下跌，后期市场价格又将有一定程度下调，当地木材板材加工企业存活的压力又将轻了一些。

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